AAPA: Asociación Americana de Autoridades Portuarias

AAPA recibe continuamente solicitudes sobre cómo clasifican los puertos a nivel nacional e internacional. La pregunta es ambigua, sin embargo, ya que los puertos pueden compararse de muchas maneras diferentes – por volumen o valor del comercio, el número de pasajeros de cruceros, los ingresos y la capacidad de almacenamiento, como ejemplos.
Por otra parte, gran tamaño de un puerto, en términos de flujo de tráfico, no dice nada acerca de la productividad, la eficiencia o la capacidad de respuesta a los clientes. Estos son sólo algunos de los criterios que un cargador podría considerar en la evaluación de desempeño de los puertos. 

Estadísticas 

2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
Definiciones Perteneciente a Estadísticas
TUE = “Unidad Equivalente de veinte pies,” una medida lineal estándar utilizado en la cuantificación de los flujos de tráfico de contenedores. Como ejemplos, uno de veinte pies de largo es igual a un contenedor TEU, mientras que un contenedor de cuarenta pies es igual a dos TEUs (es decir, 40 ‘÷ 20’ = 2).
TONELADAS = Un corto (o “‘red) tonelada = 2,000 libras
  • Una larga tonelada = 2,240 libras
  • Una tonelada métrica = 2,205 libras
TABLA DE CONVERSIÓN
PARA CONVERTIR
DENTRO
MULTIPLICAR
Toneladas Largas
Toneladas cortas
1.12
Toneladas Largas
Toneladas métricas
1,016
Toneladas métricas
Toneladas Largas
0.9844
Toneladas métricas
Toneladas cortas
1.1025
Toneladas cortas
Toneladas métricas
0.907029
Toneladas cortas
Toneladas Largas
0.89287
SERVICIO DE BUQUE:
Liner = carga transportada en buques de acuerdo con un fijo programados de rutas y escalas. La mayoría de contenedores, así como alguna carga a granel, cae en esta categoría.
Tramp = carga seca transportado en buques fletados. Incluye principalmente graneles secos, como el carbón, granos y fertilizantes, así como el acero y, en algunos casos, los autos.
Tanker = carga a granel líquido, tales como petróleo crudo, realizado en buques cisterna.

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